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特斯拉Model 3生产内幕曝光:员工自曝偷工减料

 
 
 
发布日期:2019-07-16    来源:电车之家网    作者:林夕    扫描到手机

为了加快量产步伐,特斯拉有多拼?

在露天"帐篷"工厂工作+用电工胶带修理塑料配件+跳过车辆测试!

这就是特斯拉为了实现Model 3量产目标的真实现状!

日前,外媒报?#33713;疲?#29305;斯拉生产线上的工作人员透露,主管告诉他们,可以使用电工胶带去修补塑料支架和外壳上的裂缝。同?#20445;?#20027;管还为他们提供了胶带可以贴在哪里的照片。

特斯拉员工还向媒体展示了电工胶带在Model 3的组装中是如何使用的:安装在 Model 3 前挡风玻璃处的 " 三摄像头 " 连接件用于固定 3 个摄像头。

需要说明的是这3个摄像头的作用是,可以使车辆看到前方的道路、交通灯、车道标记和障碍物。

虽然看似功能并不是很强大,但是这3个摄像头一旦出现?#25910;?#23558;影响特斯拉的安全功能,比如说AutoPilot、自动紧急制动和全自动驾驶失效。

所以一旦胶带松动或者断裂,对于特斯拉的安全性是有着?#29616;?#24433;响的,?#27604;?#36825;也会导致车主要去维修。

由此可以看出,特斯拉为了赶进度有"偷工减料"的嫌疑。毕竟按照正常生产流程来说,电工胶带是不应该出现在特斯拉组装过程中的,质量很高的工厂胶带才是真正的用材。

就连曾在特斯拉 Model 3 帐篷工厂里工作过的?#38469;?#20154;员也认为,任何在组装过程中大量使用电工胶带的工艺环节?#21152;?#24403;接受检查。

同?#20445;?#20182;还表示,如果严格按?#23637;?#33539;生产, Model 3会是一款理想的电动汽车。

为追求产量而忽视质量,特斯拉的做法显然是对消费者不负责。但特斯拉?#28304;?#21364;表示了否认。

特斯拉发言人表示,员工说的在组装过程中使用电工胶带是未经批准的,因为汽车在发货前都会接受严格的检查。

另外,特斯拉发言人还表示,目前在弗雷蒙工厂的?#28142;?#26816;验良率比以往任何时候?#23478;?#39640;。这样的指标表明,特斯拉正在生产出高质量的汽车,报废或返工的情况正在大大?#38470;怠?/p>

值得一提的是弗雷蒙工厂就是员工所说的"帐篷工厂",该工厂原本是特斯拉在2018年4月建成的临时工厂,但目前该工厂已经?#20013;?#20351;用一年多了,而且不断在为特斯拉?#27605;?#20135;能。

有数据显示,仅去年7月,该工厂生产的 Model 3就占总产量的20%!

相信说到这里,你一定很好奇特斯拉究竟面临着怎样的量产压力。特斯拉方面表示,预?#24179;?#24180;交付量至少达到36万辆,其中 Model 3占25万辆以上。

目前,特斯拉仅在4、5、6这三个月内就生产了87048辆汽车,其中包括72531辆Model 3。

对于特斯拉来说,距离实现量产目标依然?#27779;?#32780;道?#19969;?#36825;也?#21387;?#20250;出现偷工减料的问题了。

只是特斯拉这样做,怕不是想要搬起石头砸自己的脚,赚这样昧着良心的钱,只能一步一步消磨消费者对其品牌好感度。

虽然量产任务很重,还要在今年下半年实现盈利,但特斯拉这?#21046;?#39575;消费者的行为真的不是一家企业长期发展之道。

不知道特斯拉是不是已经习惯了将自己置于消费者之上,已经毫不在乎消费者对其的?#20848;郟?#19981;管是自?#23478;?#22909;,还是用电工胶带替代工厂胶带,都总是表现出一种我说的?#32423;裕?#20320;说什?#27425;?#19981;care的态度。

自?#19968;?#28781;?#30446;?#22987;或许就是这样吧。

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